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针对美方近期公布对华商品加征关税清单，美国智库布鲁金斯学会高级研究员杜大伟表示，有些特朗普政府官员认为中国对美国经济依赖程度很高，美方可以采用强硬策略来迫使中国改变其经济政策，但事实上中国经济规模很大，中国对美出口占中国整体经济的比重很小，因此中国并不会屈服于美方的关税措施，而且中方已经公布相应的反制措施。

在中国车市微增长甚至不增长或负增长的日子里，竞争无疑会加剧，但这未必全然是坏事。车企从高速增长的轨道下来，可以腾出更多时间苦练内功，而昔日难啃又无暇顾及的海外市场，也逐渐被放到重要的位置上。无论是自主还是合资企业，越来越主动撬动海外市场来寻找新的增长点。对于志在成为国际化品牌的自主品牌来说，布局海外市场是必经之路，而合资车企在中国抢占市场份额的同时，也在加快技术和产品的现地化研发，并且开始以此辐射全球市场。

早在2016年，中法人寿就曾启动增资计划。相关内容显示，中法人寿当时拟增资13亿元，由现有股东鸿商产业控股集团有限公司、北京人济九鼎资产管理有限公司参与增资，并拟引入两家新股东，但此计划并无下文。去年4月，中法人寿又发布新的增资计划，但计划引入的新股东完全发生变化。而在今年8月发布的增资计划中，虽然计划增资金额未变，但计划引入的股东却再次发生变动，可谓一波三折。

银行资产质量总体稳定有利于引导市场预期。银行资产结构是国家经济结构的缩影，银行资产安全直接影响市场预期、关乎经济安全。对于处在社会信用链条中心的商业银行而言，按照中央的要求“办好自己的事”，对于稳定和引导市场预期作用重大。前瞻管控潜在风险的监管理念得到广泛认同。本轮国际金融危机后，国际监管机构对金融机构风险管理提出了前瞻性风险调整要求。2014年7月，国际财务会计准则理事会正式发布《国际财务报告准则第9号——金融工具》（IFRS9），要求采用“预期信用损失模型”以取代“已发生损失模型”。其目的是以财务管理约束风险过度扩张，促进银行主动优化结构，在一定程度上“熨平”经济周期。

今年7月，在距发布2019款小鹏G3不到4个月的时候，小鹏汽车又发布了2020款小鹏G3。相比之下，2020款续驶里程提升了100多公里，价格却相差不大。这一现象激怒了老车主，导致多起维权事件爆发，也让小鹏汽车遭遇了上市以来的最大危机。颜景辉表示，新能源汽车推出新款车型最直接的表现就是续航里程的增加，老款车相比之下容易被市场淘汰，这也是其贬值问题严重的原因之一。

图表8：棕榈果滞后9个月单产与降雨量走势（mm、吨/公顷）数据来源：彭博，MOPB，中信建投期货根据NOAA最新监测，当前赤道附近太平洋海面温度高于历史平均水平，ENSO监测虽为中性，但大多数模型预计弱厄尔尼诺将在今冬至明年春季形成并持续。其中，北半球2018-19年冬季发生厄尔尼诺的概率高达90%，持续至春季的概率则达到60%。